ລາວ

ໂຄງປະກອບການເຫຼັກກ້າທຸລະກິດ Jet Terminal

ອາຄານສະໜາມບິນທຸລະກິດໂຄງສ້າງເຫຼັກ (FBO) ເປັນອາຄານສະໜາມບິນໂຄງສ້າງເຫຼັກຊະນິດໃໝ່. ພາຍໃນອາຄານທັງໝົດປົກກະຕິມີການຈັດວາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງຫ້ອງຮັບແຂກມາດຕະຖານລະດັບດາວ, ຫ້ອງປະຊຸມ, ແລະອື່ນໆ. ໂຄງປະກອບການເຫຼັກກ້າ EIHE ເປັນຜູ້ສະຫນອງແລະຜູ້ຜະລິດໂຄງການສະຫນາມບິນໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂສະຖາປັດຕະຍະສະເພາະສໍາລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ອາຄານ jet terminal ທຸລະກິດໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ (FBO) ຫມາຍເຖິງສະຖານທີ່ການບິນຊັ້ນສູງທີ່ໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກເປັນໂຄງຮ່າງການຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍແລະຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານຂອງເຮືອບິນທຸລະກິດ (ຍົນເອກະຊົນ, ການບິນ charter ຂອງບໍລິສັດ) ແລະຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກກ້າຂອງຈີນຂອງພວກເຮົາສາມາດຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ + ຮູບແບບ prefabrication. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຜູ້ໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນ.

ແຜນຜັງພື້ນທີ່ຂອງສະຖານີ

● ພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ: ຫ້ອງລໍຖ້າ VIP ສ່ວນຕົວ, ຫ້ອງປະຊຸມທຸລະກິດ, ຫ້ອງອາບນໍ້າ, ຊ່ອງທາງການປຸງແຕ່ງກະເປົາໄວ.

● ພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານ: ຫ້ອງວາງແຜນການບິນ, ຫ້ອງຮັບແຂກ, ຫ້ອງສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້.

● ພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານ: ຫ້ອງການປະຕິບັດງານຂອງ FBO, ດ່ານກວດກາຄວາມປອດໄພ, ດ່ານພາສີ/ຂາອອກ/ເຂດກວດກາຮ່ວມກັນ (ຖ້າມີຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດ).

● ການເຊື່ອມຕໍ່ຂາຕັ້ງຂອງເຮືອບິນ: ການຂຶ້ນເຮືອບິນສາມາດເຮັດໄດ້ຜ່ານຂົວ jet ຫຼືຍ່າງ. ພາຫະນະ (ລວມທັງລົດຮັບສົ່ງ VIP) ສາມາດໄປເຖິງຂັ້ນໄດຂຶ້ນເຮືອໄດ້ໂດຍກົງ.

ປະໂຫຍດຂອງຜະລິດຕະພັນ

● ທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວ: ເຫຼັກກ້າມີຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ດີ (ອັດຕາການຍືດຕົວ > 20%), ເຊິ່ງສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານແຜ່ນດິນໄຫວໄດ້; ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນຂະໜາດນ້ອຍ; ຫຼັງຈາກແຜ່ນດິນໄຫວ, ການເສຍຮູບແບບສາມາດຟື້ນຟູແລະມັນບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະແຕກຫັກ.

● 100% ສາມາດຣີໄຊເຄີນໄດ້: ອັດຕາການລີໄຊເຄີນເຫຼັກແມ່ນເກືອບ 100%, ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການກໍ່ສ້າງຫຼຸດລົງປະມານ 90% ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊີມັງ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຫຼຸດລົງ 57%.

● ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້: ໃນອະນາຄົດ, ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະດັດແປງພື້ນທີ່ພາຍໃນຫຼືຂະຫຍາຍອາຄານ, ໂຄງສ້າງເຫລໍກຈະງ່າຍຕໍ່ການຮື້, ດັດແປງແລະເສີມສ້າງ.

●ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ: ຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເຫຼັກກ້າສາມາດສະຫນັບສະຫນູນ cantilevers ຂະຫນາດໃຫຍ່, ດ້ານໂຄ້ງ, ແລະຮູບຮ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ການສ້າງການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມແລະເຄື່ອນໄຫວທີ່ສອດຄ່ອງກັບລັກສະນະເຕັກໂນໂລຊີຂອງ jets ທຸລະກິດ.

Steel Structure Business Jet Terminal

ວິທີການເລືອກຮູບແບບໂຄງສ້າງຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າຂອງທຸລະກິດ jet terminal (FBO) ອາຄານ

ປະເພດລະບົບ	ລັກສະນະ	ສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ	ໄລຍະປົກກະຕິ
ກອບປະຕູ	ໂຄງສ້າງເຫຼັກເບົາທີ່ປະຫຍັດແລະໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ມັນປະກອບດ້ວຍຖັນກອບ rigid ແລະ beam inclined, ມີການກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຈະແຈ້ງ. ມັນໄດ້ຖືກ fabricated ໃນໂຮງງານແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ bolts ໃນສະຖານທີ່.	ອາຄານ terminal jet ທຸລະກິດຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດນ້ອຍ (ຊັ້ນດຽວ, span ≤ 30 ແມັດ), ເຊັ່ນ: ອາຄານ FBO ເອກະລາດ.	15-30ມ
Planar/space truss	ມັນປະກອບດ້ວຍ rods ກອບເປັນຈໍານວນ trusses ສາມຫຼ່ຽມຫຼື trapezoidal, ເຮັດໃຫ້ spans ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ chord ຕ່ໍາຂອງ truss ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນ.	ຫ້ອງໂຖງລໍຖ້າຕົ້ນຕໍ, ຫໍຄອຍ ແລະສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອາຄານຢູ່ປາຍຍອດ (ກວ້າງ 30 - 50 ແມັດ).	30-50ມ
ກອບສຸດທິ / ໂຄງສ້າງຫອຍສຸດທິ	ມັນເປັນໂຄງສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທາງກວ້າງຂອງພື້ນປະກອບດ້ວຍ rods ຈໍານວນຫຼາຍຈັດລຽງຕາມຮູບແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມີການກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ເປັນເອກະພາບ, ແຂງສູງ, ແລະຮູບຮ່າງອຸດົມສົມບູນ (ສາມາດເຮັດເປັນຫນ້າໂຄ້ງ).	ອາຄານຕົ້ນຕໍຂອງຖານເຮືອບິນທຸລະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງກວມເອົາຍົນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືຕິດຕາມຮູບຮ່າງເຊັ່ນ: ຄື້ນຟອງຫຼື domes.	40-80ມ
ໂຄງສ້າງ Truss-suspension	ມັນປະກອບດ້ວຍ beams chord ເທິງ rigid (beams ເຫຼັກກ້າ) ແລະສາຍ chord ຕ່ໍາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະ rods ສະຫນັບສະຫນູນລະດັບປານກາງ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບຫຼາຍກັບຄວາມສູງ beam ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ.	ພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການມຸງບາງທີ່ສຸດ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຫນາຂອງມຸງ < 0.5 ແມັດ) ແລະ span > 40 ແມັດ, ສົມທົບກັບ skylights ສໍາລັບແສງສະຫວ່າງ.	40-60ມ
ໂຄງສ້າງສາຍ Suspension / suspension	ມັນໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງສາຍເຫຼັກເພື່ອສ້າງຮູບແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະສະຫງ່າງາມ, ແຕ່ການກໍ່ສ້າງແມ່ນສັບສົນ.	ປະຕູທາງເຂົ້າ ຫຼືໜ້າຈໍທ້ອງຟ້າຂອງອາຄານສະໜາມບິນທຸລະກິດທີ່ເປັນຈຸດສຳຄັນ.	30-50ມ

ປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສົ່ງສອບຖາມ

ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່



ທີ່ຢູ່

ເລກທີ 568, Yanqing First Class Road, Jimo High-tech Zone, Qingdao City, Shandong Province, ຈີນ


ໂທ

+86-18678983573


ອີເມວ

qdehss@gmail.com

ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ເວບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ! ສໍາລັບການສອບຖາມກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງເຫຼັກກ້າເຫຼັກ, ສາງເຫຼັກກ້າເຫຼັກ, ການກໍ່ສ້າງເຫຼັກກ້າໂຮງຮຽນຫຼືບັນຊີລາຄາຂອງທ່ານ, ກະລຸນາອອກຈາກອີເມວຂອງທ່ານແລະພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.