ໂຄງສ້າງຂອງໂຄງສ້າງຂອງສະຫນາມບິນ

ການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງຂອງສະຫນາມບິນແມ່ນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບສູນລ້ຽງສັດທີ່ທັນສະໄຫມ, ໃຫ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການສະແຫວງຫາຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນ ດ້ວຍເຫຼັກຂະຫນາດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຫຼັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຍັງຄ້າງຄາ, ຄວາມທົນທານແລະການປັບຕົວກັບສະພາບການເດີນທາງທີ່ປອດໄພແລະມີຄວາມປອດໄພດ້ານການເດີນທາງທີ່ປອດໄພແລະອະນາຄົດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.

ໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນຂອບຫຼັກຂອງອາຄານ. ຄຸນນະສົມບັດໂຄງສ້າງຂອງມັນກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການດ້ານຖັນສໍາລັບສະຫນັບສະຫນູນລະດັບປານກາງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າ. ໃນຂະນະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນມຸງ, ມັນຍັງສາມາດປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ອະວະກາດແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສະຫນາມບິນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພາດສະຕິກທີ່ບໍ່ມີການທຽບເທົ່າຂອງເຫລັກທີ່ອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ມີເສລີພາບ. ມັນສາມາດມີຮູບແບບເປັນຮູບແບບຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ສະຖາປະນິກສາມາດສ້າງສະຖາປະນິກຕັ້ງໂຕະທີ່ໂດດເດັ່ນແລະໂດດເດັ່ນເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນບຸກຄະລິກລັກສະນະຂອງສະຫນາມບິນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຜະລິດຕະພັນ

ໂຄງສ້າງເຫຼັກຂະຫຍາຍສະຫງວນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບອາຄານສະຫນາມບິນ. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງເວລາ, ໃນເວລາທີ່ໂຄງສ້າງເຫຼັກສ້າງທ່າແຮງທີ່ຕ້ອງການທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກສາມາດຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ໃຫມ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຊກແຊງສະຫນາມບິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການຍົກຍ້າຍສະຫນາມບິນຕໍ່ມາ, ຄວາມໄວໃນການຮື້ຟື້ນຂອງສະຫນາມບິນເກົ່າກໍ່ຈະໄວກວ່າໂຄງສ້າງແບບດັ້ງເດີມ.

ການອອກແບບຂອງອາຄານຢູ່ປາຍຍອດມີລະດັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ. ໂຄງປະກອບເຫຼັກສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງໃນຮູບແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຫນາມບິນ, ໃນຂະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບຂອງເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ສັບສົນ.

Made of high-quality steel, it is wind-resistant, earthquake-resistant, fireproof, corrosion-resistant, has good stability and a long service life.

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ

ມີຫລາຍກໍລະນີຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກສ້າງໂຄງສ້າງສະຫນາມບິນທົ່ວໂລກ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນອາຄານນ້ອຍໆຫລືອາຄານໃຫຍ່, ໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນມີທ່າອ່ຽງທີ່ນິຍົມໃນປະຈຸບັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ: ສະຫນາມບິນສາກົນປັກກິ່ງ Daxing, ສວນສະຫນາມບິນ Madrid Barajas, Denver International, ສະຫນາມບິນ, ລອນດອນມີຄວາມວິຕົກກັງວົນສະຫນາມບິນ.

ກໍລະນີຜະລິດຕະພັນ

ໂຄງການກໍ່ສ້າງ T2 Terminal ຂອງສະຫນາມບິນນາໆຊາດ T2 Penglai, ກໍ່ສ້າງໂດຍໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ Eihe, ມີເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງທັງຫມົດປະມານ 172,000 ຕາແມັດ. ມັນມີ 4 ຊັ້ນຢູ່ເຫນືອຫນ້າດິນແລະພື້ນທີ່ 1 ຊັ້ນ 1 ຊັ້ນ. ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຜ່ານການຜ່ານປະຈໍາປີຂອງ 23 ລ້ານແລະສິນຄ້າແລະຜ່ານທາງຜ່ານ 205,000 ໂຕນ, ມີປະສິດຕິຜົນສູງການບໍລິການດ້ານການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງສະຫນາມບິນ. ອາຄານ T2 Terminal ຂອງສະຫນາມບິນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຫລັງຄາໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່ 44,000 ແມັດ. ໂຄງການທີ່ມີຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປະດິດສ້າງຂອງອະໄວຍະວະເພດຊາຍປະມານ 66h, ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຫລັງຄາທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍສະພາບອາກາດຂອງ Yantali. ອາກາດສູງສຸດຂອງຫລັງຄາຮອດອາຍຸ 63 ແມັດ.