ທໍ່ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານແຮງສັ່ນສະເທືອນສູງທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນສະຖານທີ່ການບິນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍລະບົບໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງປະສົມປະສານກັບການຕໍ່ຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວ, ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະເຕັກໂນໂລຢີການໂດດດ່ຽວຂອງແຜ່ນດິນໄຫວ.
ພວກເຮົາເປັນວິສາຫະກິດປະສົມປະສານ R&D, ການຜະລິດ, ການຂາຍແລະການກໍ່ສ້າງ. ນັກວິຊາການມືອາຊີບແລະພະແນກການອຸທິດຕົນແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບການຕໍ່ຕ້ານ seismic ແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນເຕັກໂນໂລຊີສໍາລັບໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ, ວາງພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນນີ້.
ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ, ພວກເຮົາເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະວິສາຫະກິດພິເສດ, ປັບປຸງໃຫມ່, ເປັນເອກະລັກແລະນະວັດຕະກໍາ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນພື້ນຖານອຸດສາຫະກໍາ Shandong ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່ແລະວິສາຫະກິດກະດູກສັນຫຼັງຊັ້ນນໍາທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງຢ່າງເຕັມທີ່ໃນແຂວງ Shandong. ພວກເຮົາດໍາເນີນການສະຖານີເຮັດວຽກຂອງນັກວິຊາການແລະໄດ້ຮັບຮາງວັນໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າແຫ່ງຊາດຈີນ.
ກຽດສັກສີເຫຼົ່ານີ້ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແລະຮັບໃຊ້ເປັນການຮັບຮູ້ຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາ. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນແລະການຕໍ່ຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວ. ນອກຈາກໂຄງການໄຟຟ້ານິວເຄລຍແລ້ວ, ເຕັກໂນໂລຊີດັ່ງກ່າວຍັງຖືກນຳໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ ລວມທັງສະໜາມບິນ. ມັນຍັງເປັນປະຈັກພະຍານເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສົ່ງຜະລິດຕະພັນທໍ່ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ Seismic ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະຄຸນນະພາບທີ່ນິຍົມ.
ໝວດໝູ່ພາລາມິເຕີ
ດັດຊະນີສະເພາະ
ລະບົບໂຄງສ້າງ
ກອບເຫຼັກ + ກອບ BRB / Truss ທໍ່ Spatial ມີ Seismic Isolation Layer / Steel Frame-Bracing System
ປະເພດໂຄງສ້າງຂອງມຸງ
Vierendeel Truss + Truss ທໍ່ສາມຫຼ່ຽມ / ສອງທາງ Orthogonal Spatial Truss / ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
ສະຫນັບສະຫນູນປະເພດຖັນ
ຖັນ CFST ສີ່ຫລ່ຽມ / ຖັນ CFST Circular / ຖັນສະຫນັບສະຫນູນຮູບ V
ເກຣດເຫຼັກ
Q355GJC / Q390 / S355 / ASTM A572 Gr.50
ຊ່ວງເວລາບໍ່ມີຖັນສູງສຸດ
120 ມ
ໄລຍະຫ່າງຖັນ
18m/36m/54m/90m
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນ
12000-15000kN
Fabrication ຄວາມທົນທານຂອງອົງປະກອບ
±1.5ມມ
ຄວາມຊັດເຈນໃນການຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນ
ຄວາມຜິດພາດການຈັດຕໍາແໜ່ງສະຖານີທັງໝົດ ≤2mm
ຄວາມເຂັ້ມຂອງປ້ອມປ້ອງກັນແຜ່ນດິນໄຫວ
ຊັ້ນປໍ 9
ທົນທານຕໍ່ໄຟ
3 ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມອາດສາມາດຕ້ານລົມ
0.60-0.75 kN/m²
ຊີວິດການບໍລິການອອກແບບ
50 – 100 ປີ
ລະຫັດການອອກແບບ
IBC / EN / AISC / GB 50011
EHSSຊ່ຽວຊານໃນອາຄານອຸດສາຫະກໍາ, ອາຄານສາທາລະນະແລະໂຄງການພະລັງງານນິວເຄລຍທີ່ມີປະສົບການໂຄງການຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຫຼາຍກວ່າ 500 ລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາໄດ້ປະຕິບັດໂຄງການສະຫນາມບິນຈໍານວນຫຼາຍ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດເປັນການອ້າງອີງສໍາລັບການຈັດຊື້ຂອງທ່ານຂອງພວກເຮົາທີ່ສູງສຸດ Seismic Resistance Steel Terminal.
ເປັນອາຄານສາທາລະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ການກໍ່ສ້າງປະມານ 40,000 ຕາແມັດ. ໂຄງປະກອບການຕົ້ນຕໍຮັບຮອງເອົາໂຄງປະກອບການກອບ, ແລະມຸງຮັບຮອງເອົາລະບົບສາຍເຊືອກ beam planar ທີ່ມີການບໍລິໂພກເຫຼັກທັງຫມົດ 7,000 ໂຕນ. ໂຄງການນີ້ເປັນໂຄງການສະໜາມບິນແຫ່ງທຳອິດຂອງພວກເຮົາ ແລະ ຍັງເປັນໜຶ່ງໃນໂຄງການວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກລັດຖະບານ. ພາຍຫຼັງສ້າງສຳເລັດ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນສູນການບິນໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງແຂວງຊ່ານຊີ.
ສະໜາມບິນສາກົນ Yantai Penglai ແມ່ນໂຄງການປົກກະຕິຂອງສະຖານີເຫຼັກກ້າຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວສູງຂອງພວກເຮົາ. ຕັ້ງຢູ່ເທິງຊາຍຝັ່ງຂອງ Yantai ແລະໃກ້ກັບແຫຼມເກົາຫຼີແລະຫມູ່ເກາະຍີ່ປຸ່ນ, ມັນໄດ້ຮັບຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫລາຍ. ໃນຖານະເປັນອາຄານສາທາລະນະທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນເປັນທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານຊັ້ນ I ລະດັບຊາດ ແລະ ເປັນສະຖານທີ່ສຳຄັນຂອງສະໜາມບິນພາກຕາເວັນອອກຂອງຈີນ.
ສະໜາມບິນນານາຊາດ Jinan Yaoqiang ແມ່ນສະໜາມບິນທີ່ມີຮູບຮ່າງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍພວກເຮົາເຊັ່ນດຽວກັນກັບອາຄານທີ່ໂດດເດັ່ນ. ມັນຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງທໍ່ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ Seismic ຂອງພວກເຮົາທີ່ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບສູງກັບການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ສະໜາມບິນແມ່ນໜຶ່ງໃນທ່າກຳປັ່ນທີ່ສຳຄັນຂອງຈີນ ແລະ ເປັນສະໜາມບິນທີ່ມີເສັ້ນທາງ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນສາຍແອວ Circum-Pacific Seismic Belt ແລະ Eurasian (Mediterranean-Himalayan) Seismic Belt, ລວມທັງອາເມລິກາ, ອາຊີຕາເວັນອອກ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອົດສະຕາລີ, ອາຊີຕາເວັນຕົກແລະອາຊີໃຕ້.
ທັງສອງແມ່ນການແກ້ໄຂການຕໍ່ຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບ. BRB ຖືກຮັບຮອງເອົາສໍາລັບໂຄງການທີ່ມີເງື່ອນໄຂສະຖານທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບພື້ນທີ່ເປີດຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີການແຍກແຜ່ນດິນໄຫວໃຊ້ກັບໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ພິເສດແລະຍາວພິເສດ.
ຜົນປະໂຫຍດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ embodied ໃນການຫຼຸດຜ່ອນອຸປະກອນການ, ການປະເມີນວົງຈອນຊີວິດແລະການລີໄຊເຄີນເຫຼັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ອາຄານໂຄງສ້າງເຫລໍກມີການປ່ອຍອາຍຄາບອນຕ່ໍາ, ການນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບສະຫນາມບິນທີ່ທັນສະໄຫມ.
ເຖິງແມ່ນວ່າທໍ່ເຫຼັກກ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວສູງຂອງພວກເຮົາມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາອາຄານທໍາມະດາເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມັນຍັງຄົງປະຫຍັດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເມື່ອປຽບທຽບກັບໂຄງການທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງອື່ນໆຂອງປະເພດດຽວກັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນການລົງທຶນເພື່ອໃຫ້ການປະຕິບັດແລະຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ, ແລະພວກເຮົາຈະເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຢ່າງເຕັມທີ່ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ເນື່ອງຈາກການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບ, ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງແມ່ນຍາວກວ່າອາຄານເຫຼັກທໍາມະດາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຮູບແບບຊີມັງ ແລະ ໂຄງສ້າງອື່ນໆ, ສະໜາມບິນທີ່ມີໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າຍັງມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນຄວາມໄວໃນການກໍ່ສ້າງ. ດ້ວຍການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນຂອງທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງການກໍ່ສ້າງຢ່າງໄວວາສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ.
ທີ່ຢູ່
ເລກທີ 568, Yanqing First Class Road, Jimo High-tech Zone, Qingdao City, Shandong Province, ຈີນ
ໂທ
+86-18678983573
ອີເມວ
qdehss@gmail.com
WhatsApp
EIHE
Email
Wechat
Mr. Xie
Ms. Wang