ຂ່າວ

5 ຄໍາຖາມວິສະວະກໍາໂຄງສ້າງເຫຼັກທົ່ວໄປແລະຄໍາຕອບດ້ານວິຊາການ

ການ​ອອກ​ແບບ​, fabrication ແລະ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໃນ​ເວັບ​ໄຊ​ຂອງ​ວິສະວະກໍາໂຄງສ້າງເຫຼັກກ່ຽວຂ້ອງກັບແນວຄວາມຄິດກົນຈັກມືອາຊີບຈໍານວນຫລາຍ, ຕົວກໍານົດການອົງປະກອບແລະການຈັດປະເພດໂຄງສ້າງ. ໃນລະຫວ່າງການລາຍລະອຽດການແຕ້ມຮູບປະຈໍາວັນ, ການກວດສອບການໂຫຼດແລະການປຽບທຽບໂຄງການ, ຜູ້ປະຕິບັດຈໍານວນຫຼາຍມັກຈະມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຕ່າງໆ, ຜົນກະທົບທາງກົນຈັກແລະເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກຂອງສະມາຊິກໂຄງສ້າງ. ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກວິຊາການແຖວຫນ້າແລະຜູ້ປະສານງານດ້ານການຄ້າຕ່າງປະເທດແກ້ໄຂທິດສະດີຫຼັກຢ່າງໄວວາແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດໃນການອອກແບບ, ເອກະສານນີ້ລວບລວມຄໍາຖາມທີ່ເປັນມືອາຊີບທີ່ມັກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີຄໍາຕອບທີ່ຊັດເຈນ.


Q1. ຜົນກະທົບຂອງ diaphragm ແມ່ນຫຍັງ?

ຜົນກະທົບຂອງ diaphragm ໝາຍ ເຖິງພຶດຕິ ກຳ ກົນຈັກທີ່ຝາປິດຕ້ານການຜິດປົກກະຕິໃນຍົນທີ່ເກີດຈາກການໂຫຼດໃນຍົນຍ້ອນຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງພວກມັນ. ຄວາມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອົງປະກອບແມ່ນສອງຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນເພື່ອປະເມີນການປະຕິບັດຂອງມັນ.


Q2. ຜົນກະທົບ shear lag ແລະ shear lag ແມ່ນແນວຄວາມຄິດດຽວກັນບໍ?

ພວກເຂົາຫມາຍເຖິງປະກົດການກົນຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ; "shear lag" ແມ່ນພຽງແຕ່ຊື່ທາງເລືອກສໍາລັບຜົນກະທົບ shear lag, ເຊິ່ງສາມາດອະທິບາຍໄດ້ໂດຍຫຼັກການຂອງ Saint-Venant. ໃນລະຫວ່າງການຖ່າຍທອດການໂຫຼດພາຍໃນສະມາຊິກ, ການສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ shear ຊັກຊ້າໃນພາກພື້ນທ້ອງຖິ່ນເຮັດໃຫ້ການແຜ່ກະຈາຍຂອງຄວາມກົດດັນປົກກະຕິທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນໃນໄລຍະຂ້າມ, ແລະປະກົດການນີ້ແມ່ນລວມກັນເອີ້ນວ່າ shear lag.


Q3. ການເສື່ອມຕົວຫຼາຍເກີນໄປຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນຫຍັງ?

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ deflection ຕົວ​ຈິງ​ຂອງ aໂຄງສ້າງເຫຼັກເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍລະຫັດ, ການຜິດປົກກະຕິທີ່ສັງເກດເຫັນຂອງອົງປະກອບຈະເກີດຂຶ້ນແລະ spoil ຮູບລັກສະນະຂອງຖາປັດຕະຍະ. ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ, ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂອງ​ອາ​ຄານ​ຈະ​ຖືກ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ, ແລະ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ deflection ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໂຄງ​ສ້າງ.


Q4. ວິ​ທີ​ການ​ຈໍາ​ແນກ​ເຊືອກ​ຜູກ rigid ຈາກ​ເຊືອກ​ຜູກ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄດ້​?

ເຊືອກມັດທີ່ແຂງສາມາດຮັບໄດ້ທັງຄວາມກົດດັນແລະການບີບອັດ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຮັບຮອງເອົາເຫຼັກມຸມສອງຫຼືທໍ່ເຫຼັກວົງມົນ. ເຊືອກຜູກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງແຕ່ສາມາດຕ້ານຄວາມກົດດັນໂດຍບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການບີບອັດ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນ fabricated ຈາກເຫລໍກມຸມດຽວຫຼືທໍ່ກົມ.


Steel Structure Engineering


Q5. ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ຮອງ​ຫຼັງ​ການ buckling ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ແນວ​ໃດ​?

ຄວາມອາດສາມາດແບກຫາບຫຼັງ buckling ໂດຍສະເພາະຫມາຍເຖິງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຫຼືອຂອງອົງປະກອບທີ່ມີຝາບາງຫຼັງຈາກ buckling ທ້ອງຖິ່ນເກີດຂື້ນ. ດັດຊະນີນີ້ຖືກກໍານົດຮ່ວມກັນໂດຍອັດຕາສ່ວນຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນແລະເງື່ອນໄຂການຍັບຍັ້ງຂອບ: ອັດຕາສ່ວນຄວາມກວ້າງຂອງຄວາມຫນາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະການຍັບຍັ້ງເຂດແດນທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບທີ່ຕົກຄ້າງຫຼັງ buckling ຂອງສະມາຊິກສູງຂຶ້ນ.


Steel Structure Engineering


ສະຫຼຸບ

ທິດສະດີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກແບບ, ການຜະລິດແລະການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນກວ້າງຂວາງແລະມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນ, ແລະ Q&A ຂ້າງເທິງນີ້ກວມເອົາພຽງແຕ່ສ່ວນນ້ອຍຂອງບັນຫາທົ່ວໄປ.ວິສະວະກໍາໂຄງສ້າງເຫຼັກເປັນລະບຽບວິໄນລວມຄວາມຮູ້ທາງທິດສະດີ ແລະປະສົບການພາກປະຕິບັດ. Mastering ຈຸດສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼາຍກ່ວາການຈື່ຈໍາຄໍານິຍາມ; ການປຽບທຽບຊ້ຳໆ, ການສະທ້ອນ ແລະ ການກວດສອບໃນການປະຕິບັດໂຄງການຕົວຈິງແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້. ມັນຫວັງວ່າເອກະສານ Q&A ນີ້ສາມາດໃຫ້ຜູ້ອ່ານມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຊັດເຈນ, ໃຫ້ພວກເຂົາຊອກຫາເອກະສານອ້າງອີງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະວິທີແກ້ໄຂຢ່າງໄວວາໃນເວລາທີ່ພົບບັນຫາວິສະວະກໍາພາກປະຕິບັດ.

ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດຍອມຮັບ