ສວນອຸດສາຫະ ກຳ Logistics ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ

ສວນອຸດສາຫະ ກຳ ການຂົນສົ່ງໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນກຸ່ມຂອງອາຄານຂົນສົ່ງອຸດສາຫະ ກຳ. ກອບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂຄງປະກອບການຕົ້ນຕໍຂອງສາງ logistics ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກອບປະຕູ. ປະເພດຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກນີ້ແມ່ນໄວແລະໄລຍະຫ່າງຂອງຖັນທັງສອງດ້ານແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ. ນອກຈາກຫນ້າທີ່ເກັບຮັກສາ, ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານແບບປະສົມປະສານເຊັ່ນ: ການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ, ການແຈກຢາຍການຂົນສົ່ງ, ແລະອື່ນໆໃນສວນອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນລວມເອົາຂໍ້ດີດ້ານວິສະວະກໍາຂອງອາຄານໂຄງສ້າງເຫຼັກແລະຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງສວນສາທາລະການຂົນສົ່ງ, ແລະເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງອຸດສາຫະກໍາແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ

1.JD's "Asia One" ໂຄງສ້າງເຫຼັກອັດສະລິຍະສວນສາທາລະການຂົນສົ່ງ

ໂຄງສ້າງເຫຼັກເຮັດໃຫ້ສາງມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດຮອງຮັບລະບົບການເກັບຮັກສາແລະດຶງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດ AS / RS ທີ່ມີຄວາມສູງເຖິງ 24 ແມັດ, ເຄື່ອງຈັດຮຽງສາຍຂ້າມຫນາແຫນ້ນສໍາລັບການຈັດຮຽງຄວາມໄວສູງ, ແລະຫຸ່ນຍົນ AGV ຫລາຍພັນຄົນ. ການກໍ່ສ້າງແມ່ນປະສົມປະສານຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບຂະບວນການຂົນສົ່ງ, ບັນລຸຄວາມສະຫລາດໃນຂະບວນການເຕັມຮູບແບບຈາກຂາເຂົ້າ, ການເກັບຮັກສາ, ການເກັບແລະການແຈກຢາຍ.

2. ສູນການບິນ SF ພາກໃຕ້ຂອງຈີນ

ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈອດເຮືອບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການດໍາເນີນງານສາຍການຈັດລຽງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການໄຫຼຂອງສິນຄ້າ, ພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງອາຄານແມ່ນກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ. ໂຄງສ້າງເຫຼັກສາມາດທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງແລະການໂຫຼດອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແລະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ 24 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ. ເມື່ອທຸລະກິດເຕີບໂຕ, ການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍຫຼືເພີ່ມຊັ້ນຊັ້ນໃຫ້ສະດວກສະບາຍ.

FAQ

1.What is the most important advantage of the Steel structure logistics industrial logistics park

ປະໂຫຍດຫຼັກແມ່ນຢູ່ໃນ "ຄວາມໄວ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່".

ຄວາມໄວ: ລະດັບຂອງ prefabrication ແມ່ນສູງ, ແລະໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງແມ່ນສັ້ນລົງປະມານ 30% ຫາ 50% ເມື່ອທຽບກັບໂຄງສ້າງຊີມັງແບບດັ້ງເດີມ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ຮູບແບບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງຖັນແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການປັບປຸງການແບ່ງພື້ນທີ່ແລະການຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດ.

ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່: ມັນສາມາດບັນລຸພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ມີຖັນຫຼືມີຖັນຈໍານວນຫນ້ອຍ (ທົ່ວໄປ 30-60 ແມັດ), ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເກັບຮັກສາແລະການດໍາເນີນງານສູງສຸດ, ແລະການປັບຕົວຢ່າງສົມບູນກັບອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ.

2. ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄດ້ດີກວ່າ?

ທໍາອິດ, ອົງປະກອບໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງຫມົດແມ່ນ prefabricated ໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂັ້ນສູງເພື່ອຊ່ວຍໃນການປຸງແຕ່ງ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະສ້າງພື້ນຖານທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງການໂຫຼດຫນັກຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາແລະດຶງອັດຕະໂນມັດ (AS / RS) ແລະລະບົບລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍລະດັບ.

3. ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການອັນໃດທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາບູລິມະສິດໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບ?

ໄລຍະຫ່າງຂອງຖັນ. ມັນກໍານົດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່.

ການໂຫຼດດິນ. ມັນກໍານົດຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຫຼາຍຊະນິດ.

ການອອກແບບແສງສະຫວ່າງມຸງແລະລະບາຍອາກາດ. ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກ.

ລວງສູງ. ມັນມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມອາດສາມາດເກັບຮັກສາໃນແນວຕັ້ງແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ.

4. ລັກສະນະ "ສີຂຽວ" ຂອງມັນສະແດງອອກແນວໃດ?

ເຫຼັກກ້າສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໄດ້ 100%.

ວິທີການກໍ່ສ້າງແຫ້ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການກໍ່ສ້າງແລະມົນລະພິດ.

ດ້ານຫລັງຄາຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບການຜະລິດໄຟຟ້າ photovoltaic ແຈກຢາຍ, ບັນລຸການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍ; ປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ດີບວກກັບການອອກແບບການປະຫຍັດພະລັງງານຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.

5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາສູງບໍ?

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເນັ້ນໃສ່ລະບົບຫລັງຄາແລະການກວດກາປົກກະຕິແລະບໍາລຸງຮັກສາການເຄືອບ fireproof ແລະຕ້ານ corrosion. ຖ້າການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ນໍາເອົາໂດຍການຜະລິດຢ່າງໄວວາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຕໍ່າມັກຈະສາມາດຊົດເຊີຍແລະຜົນກໍາໄລທີ່ສູງກວ່າການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ.